• Головна
  • Статті
  • як перевірити кульову опору на автомобілі на наявність зносу

Як перевірити кульову опору на автомобілі на наявність зносу

Як перевірити кульову опору на автомобілі на наявність зносу

Спочатку розберемося, що це таке кульова опора.Ця деталь є шарнірним з'єднанням, здатним передавати знакозмінні навантаження від колеса на кузов автомобіля під різними кутами.class="image">

Ознаки зносу кульових опор

Для перевіркиознаки, які говорять водієві про несправність опори:

  • стук у підвісці при русі автомобіля по нерівній дорозі;
  • скрип при повороті керма;

Причини несправності шарнірів

  • Порванпокришок, заміна колодок і т.д.) перевіряти на цілісність цей елемент, оскільки його головна функція захист від проникнення води та бруду всередину деталі.Його пошкодження стане причиною прискореного зносу шарніра.
  • Підвищене навантаження на шарнір – виникає при швидкому русі автомобіля за значними нерівностями дороги.При проїзді великих ям на високій швидкості шарнір зазнає підвищених ударних навантажень.Те саме відбувається при перевезенні вантажів з перевищенням вантажопідйомності автомобіля.
  • Природне зношування – залежить від пробігу автомобіля та закладеного виробником розрахункового ресурсу деталі.

Тепер перейдемо до такого важливого питання, як перевірка кульової опори на автомобілі.Є три варіанти це зробити: без зняття колеса і підйому автомобіля; використовувати для підйому домкрат; за допомогою підйомника (він найточніший).поверхні.

  • Беремо руками верхню частину колеса і намагаємося розкачати.
  • Якщо шарнір зношений, почуємо стукіт.
  • Діагностика буде більш достовірною, якщо використовувати домкрат або витяг.Діємо за тією ж схемою, розгойдуючи колесо.Для цього тримаємо верхню та нижню частини колеса обома руками.Якщо помічаємо ідентичні стукіт звуки, шарнір необхідно замінити.

    Як перевірити нижню кульову опору

    Послідовність дій схожа з перевіркою верхньої опори.

    1. Розміщуємо автомобіль на естакадідля діагностики використовуємо домкрат.
    2. Встановлюємо монтування між поворотним кулаком та важелем опори.Потім розгойдуємо її у вертикальному напрямку, цим ми послідовно навантажуємо та розвантажуємо опору, якщо відчуєте люфт та стукіт, опора вимагає заміни.